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最近人気の格安夜行バス、格安夜行バスの実態を検証
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格安夜行バスは快適なだけでなく、利便性も備えている。
地方へ行く夜行バスは、多くの停留所にこまめに停車して乗客を拾って行くので、鉄道が不便な場所からでも乗りやすいという利便性がある。もし近くに駅などがなくても自分の家の近所から乗ることができる。

また格安夜行バスは乗りかえなしで目的地まで直行できる。空港などはそのほとんどが郊外に立地しているため、空港から都心への移動には電車やリムジンバスなどを使わなければならない。そうなると時間もかかるし運賃もバカにならないことがある。その点、格安夜行バスは地方から直接目的地まで運んでくれるので時間も運賃もかからなくてすむのである。

格安夜行バスは例えば飛行機と夜行バスではスピードを比べると圧倒的に飛行機のほうが速い。しかし飛行機は日中に乗らなければいけないため、自宅から空港へ行く時間、そして搭乗するまでの時間、飛行機に乗っているときの時間、降りて目的地までに行く時間など、様々な時間を費やしてしまうため日中はほとんど動けないことが多い。

しかし格安夜行バスにすれば、日中は仕事やプライベートに使うことが出来る。あとは夜行バスの車内で寝ていれば目的地に運んでくれる。通常は夜明けまでには現地に到着するので、日中は全ての時間を使うことが出来る。帰るときも夜遅いときが多いので大いに時間を使うことが出来る。

 

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格安夜行バスは快適なだけでなく、利便性も備えている
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格安夜行バスの車両は、長時間乗ることを前提として作られている車体であるため、非常に快適に作られています。格安夜行バスの作りは、ほとんどの場合シートが1席ずつ独立しているのが特徴で、隣の人があまり気にならないようになっています。 ...

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格安夜行バスの車両は、長時間乗ることを前提として作られているため、非常に快適に作られている。格安夜行バスの場合、ほとんどの場合シートが1席ずつ独立しているので、隣の人があまり気にならないようになっている。ただし一部会社や車両では例外ある。

格安夜行バスには、背もたれがリクライニングの角度や前後のシートとの間隔などは飛行機の通常のエコノミー席のシートや電車の座席などとは比較にならない。
通常の飛行機や列車の座席の前後のシートとの間隔が80cm程度だが、夜行バス用として使われる車両では90~95cm程度になる。スリッパも備えられており、車内で靴を脱いで足を伸ばしてくつろぐこともできる。座席そのもの以外にも、毛布(膝掛け)・飲み物や音楽などのサービスも充実している。もちろん車内に水洗式のトイレも完備してある。

また、一般的には夜行バスでは「横独立3列・縦10列」の座席レイアウトとなるためかなりゆとりができる。それに対して、貸切バスなどによく用いられる「観光バス仕様」の車両はその多くが「横4(2+2)列・縦11列」(プラス補助席)の座席レイアウトになっている。いかに夜行バス用の車両がゆったりした造りになっているかが分かると思う。

格安夜行バスは値段が安いという利点のほかに、夜行バスとして必要な快適性も兼ね備えている車両であることが分かると思う。陸と空との違いはあるが、同じように長時間乗る飛行機の国際線の乗り心地とは雲泥の差である。

 


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格安夜行バスには他の交通手段に対してすぐれているところはたくさんある。主なところでは、運賃が安い、快適に乗車できる、時間を効率的に使えるといったことがあげられる。

格安夜行バスの利点:運賃が安い
格安夜行バスの最大の利点は運賃の安さに尽きる。新幹線や航空の片道分の値段で「往復割引」が買えることもある。もっとも最近は航空業界の競争が激化して多様な割引運賃が登場し、夜行バスの価格面での優位性は若干薄れてきてはいる。

格安夜行バスは確かに航空の割引運賃に押されることもあるが、基本的に1年中同じ運賃なので、航空や新幹線などの割引運賃がほとんど適用されないような時期には特に重宝する。また、夜行バスは「宿泊」の機能も兼ねているので、宿泊費を浮かせることができるというメリットもある。

格安夜行バスは、価格の面ではほかの交通機関を圧倒している。そして価格の面だけでなく、その利便性の面でも他を圧倒している。それが今日の格安夜行バスの人気の秘密であろう。しかしその人気があるがゆえの企業側の甘えによる、安全運行指導の徹底不足、運転手の超過勤務を無視、利益ギリギリまでに運賃を押さえ運転手の給料や休暇を削ってまで顧客を獲らなければいけない現実。このような実態がある限り、この人気や需要もいつまでも続くものではない。
 

 


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夜行バスは、 「夜に出発し、翌朝目的地に到着する」 長距離バスのことをいう。そのほとんどが数百キロ離れた2つの地域間を結んで走っている。
たいていの場合途中経路のほとんどが高速道路を走るので「夜間高速バス」「夜行高速バス」などと呼ばれることもある。

高速バスなどの長距離を運転する「夜行バス」には2名の乗務員が途中のサービスエリアで交替しながら運転していくことになっている。ただ短距離の場合は途中で乗務員が交替したり、1名の乗務員が途中で長い休憩をとって運転することもある。
最も長いところでは福岡から東京までの1,100km以上の道のりを約14時間かけて走行していくものがある。

格安夜行バスを利用する側にとってみれば、夜寝ている間に移動を行い、朝には現地に到着しているという感じなので、現地で時間を有効に使うことができて大変便利である。さまざまな工夫がなされたシートは快適でおまけに運賃は他の交通手段に比べるとはるかに安いので、かなりお得な交通手段だといえるでだろう。

格安夜行バスは、夜寝ている間に現地まで格安で運んでくれる本当に便利な乗り物である。時間は有限である。そしてお金も有限である。その時間とお金を無駄遣いしないようにしてくれる夢のような乗り物が格安夜行バスなのである。

 

まだ準備中ってあれだけど。今日の夜行バスで富士山へ行ってきます。
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